ALQUILAR UN BARCO CLÁSICO EN SAN SEBASTIÁN, UNA EXPERIENCIA INOLVIDABLE
En OSTARTE SAILING queremos poner en valor barcos con historia, piezas únicas, construidas a mano que llevan surcando los mares desde el siglo pasado hasta hoy. Nuestros veleros, de diseño excepcional, fueron creados por artesanos navales y rebosan de historia.
LUCRETIA 1927
Un barco, velero clásico, para navegar el cantábrico como hace 100 años.
Lucretia es un emblemático velero Holandés construido en 1927 que fue diseñado por el prestigioso arquitecto naval G. De Vries Lentsch Jr. Sus finas líneas arquitectónicas hacen de este velero un barco único, elegante, lleno de historia y estilo. Ofrece a sus pasajeros una experiencia inolvidable, siendo uno de los veleros en activo más antiguo de nuestras aguas. Cuenta con 19,3 metros de eslora y con más de 180m2 de superficie velica aparejados en Bermudian Ketch.
Eslora: 19,3
Superficie Vélica: 180m2
Material: Teca, Caoba y Roble
Nº Máximo de pasajeros: 12
Nº de tripulantes: 2
Su historia:
Tras la primera guerra mundial fue construido y bautizado por motivo de la enfermedad respiratoria que padecía la joven niña Lucretia, hija del primer armador que encargo la construcción del barco, tras consejo médico de respirar brisa marina.
Años más tarde, perteneció y recorrió los mares Europeos de la mano de un prestigioso rector de la universidad de Oxford. En ese periodo, obtuvo el certificado de la Lloyd’s Regyster y participo en numerosas ocasiones en la Fastnet Rock Regata entre otras.
Más tarde cayó en manos de un multimillonario de origen ruso con fines recreativos, hasta que un día quedó abandonado en un astillero portugués cerca de Lisboa. Tras una larga y triste estancia en aquel varadero, una familia Francesa lo compro y lo rehabilito con el fin de cruzar el atlántico y dedicarse a surcar los mares caribeños a bordo de un barco histórico.
Tras 12 años en sus manos, regresó desde el Caribe a nuestras aguas cansado, envejecido y con perspectivas de futuro inciertas.Los fundadores de Ostarte Sailing avistamos la arribada de este increíble velero en la bocana de Pasaia y enseguida apreciamos el gran valor arquitectónico e histórico que se escondía en sus entrañas bajo la lamentable imagen que presentaba.
Tras nueve largos meses de duro trabajo de inspección, restauración y de sustitución de piezas dañadas, Ostarte logra devolverle la vida, la salud y esplendor a esta joya del patrimonio marítimo, convirtiéndolo en uno de los barcos en activo más antiguos del mar Cantábrico. Con la esperanza de poder llegar a celebrar su centenario, contamos con todo aquel que quiera navegar y colaborar con este romántico proyecto.
LUCRETIA 1927
Un barco, velero clásico, para navegar el cantábrico como hace 100 años.
Lucretia es un emblemático velero Holandés construido en 1927 que fue diseñado por el prestigioso arquitecto naval G. De Vries Lentsch Jr. Sus finas líneas arquitectónicas hacen de este velero un barco único, elegante, lleno de historia y estilo. Ofrece a sus pasajeros una experiencia inolvidable, siendo uno de los veleros en activo más antiguo de nuestras aguas. Cuenta con 19,3 metros de eslora y con más de 180m2 de superficie velica aparejados en Bermudian Ketch.
Eslora: 19,3
Superficie Vélica: 180m2
Material: Teca, Caoba y Roble
Nº Máximo de pasajeros: 12
Nº de tripulantes: 2
Su historia:
Tras la primera guerra mundial fue construido y bautizado por motivo de la enfermedad respiratoria que padecía la joven niña Lucretia, hija del primer armador que encargo la construcción del barco, tras consejo médico de respirar brisa marina.
Años más tarde, perteneció y recorrió los mares Europeos de la mano de un prestigioso rector de la universidad de Oxford. En ese periodo, obtuvo el certificado de la Lloyd’s Regyster y participo en numerosas ocasiones en la Fastnet Rock Regata entre otras.
Más tarde cayó en manos de un multimillonario de origen ruso con fines recreativos, hasta que un día quedó abandonado en un astillero portugués cerca de Lisboa. Tras una larga y triste estancia en aquel varadero, una familia Francesa lo compro y lo rehabilito con el fin de cruzar el atlántico y dedicarse a surcar los mares caribeños a bordo de un barco histórico.
Tras 12 años en sus manos, regresó desde el Caribe a nuestras aguas cansado, envejecido y con perspectivas de futuro inciertas.Los fundadores de Ostarte Sailing avistamos la arribada de este increíble velero en la bocana de Pasaia y enseguida apreciamos el gran valor arquitectónico e histórico que se escondía en sus entrañas bajo la lamentable imagen que presentaba.
Tras nueve largos meses de duro trabajo de inspección, restauración y de sustitución de piezas dañadas, Ostarte logra devolverle la vida, la salud y esplendor a esta joya del patrimonio marítimo, convirtiéndolo en uno de los barcos en activo más antiguos del mar Cantábrico. Con la esperanza de poder llegar a celebrar su centenario, contamos con todo aquel que quiera navegar y colaborar con este romántico proyecto.
TANIT 1961
Un velero ágil, alegre y marinero para navegar como los aventureros.
Eslora: 10,85
Superficie Vélica: 55m2
Material: Iroko y Acacia
Nº Máximo de pasajeros: 10
Nº de tripulantes: 1
Su historia:
Tanit fue construido en Tunez en el año 1961 por encargo del aventurero y escritor francés Henry de Monfreid. Bautizado bajo el nombre de la diosa de la Luna, se construyó sin planos, a mano alzada, siguiendo las indicaciones que Monfreid había adquirido a lo largo de sus innumerables aventuras por las costas del mar Rojo, del cuerno de Africa y de la península de Arabia y Yemen. Tanit fue su último barco antes de su fallecimiento, con el cual se dedicó a finalidades más recreativas que con sus barcos anteriores, actividades entre las que destacaban el contrabando de perlas entre otras. Juntos vivieron las últimas navegaciones del escritor realizando un cruce al mítico Cabo de Hornos.
Tras la muerte de Monfreid, Tanit navego por aguas mediterráneas de la mano de diferentes armadores, hasta que a finales de los años 90 fue donado desde Italia a la asociación francesa “Les amis de jeudi dimanche” fundada por Michel Jauen, que tiene el propósito de reinsertar a jóvenes con problemas a través del mundo de la navegación.
En 2018 Ostarte Sailing navega por primera vez a bordo de Tanit en aguas bretonas. Finalmente en Mayo de 2019 navega hasta Pasaia con el fin de realizarle un refit completo y darle una nueva vida. Después de meses de trabajo y de mucho cariño, Tanit vuelve a brillar, a ser un barco ágil y marinero y a estar listo para poder seguir compartiendo nuestra pasión por los barcos clásicos y la navegación tradicional.
TANIT 1961
Un velero ágil, alegre y marinero para navegar como los aventureros.
Tanit es un velero muy especial construido en Túnez en 1961, por encargo y a mano del mítico aventurero y escritor francés Henry De Monfried. Navegaron juntos alrededor del mundo cruzando el cabo de Hornos en sentido contrario al régimen de vientos. Es un velero ágil, alegre y muy marinero que ha sido recientemente restaurado por completo. Construido en maderas nobles como acacia e iroko cuenta con una eslora de 10,85 metros aparejados en Yawl.
Eslora: 10,85
Superficie Vélica: 55m2
Material: Iroko y Acacia
Nº Máximo de pasajeros: 10
Nº de tripulantes: 1
Su historia:
Tanit fue construido en Tunez en el año 1961 por encargo del aventurero y escritor francés Henry de Monfreid. Bautizado bajo el nombre de la diosa de la Luna, se construyó sin planos, a mano alzada, siguiendo las indicaciones que Monfreid había adquirido a lo largo de sus innumerables aventuras por las costas del mar Rojo, del cuerno de Africa y de la península de Arabia y Yemen. Tanit fue su último barco antes de su fallecimiento, con el cual se dedicó a finalidades más recreativas que con sus barcos anteriores, actividades entre las que destacaban el contrabando de perlas entre otras. Juntos vivieron las últimas navegaciones del escritor realizando un cruce al mítico Cabo de Hornos.
Tras la muerte de Monfreid, Tanit navego por aguas mediterráneas de la mano de diferentes armadores, hasta que a finales de los años 90 fue donado desde Italia a la asociación francesa “Les amis de jeudi dimanche” fundada por Michel Jauen, que tiene el propósito de reinsertar a jóvenes con problemas a través del mundo de la navegación.
En 2018 Ostarte Sailing navega por primera vez a bordo de Tanit en aguas bretonas. Finalmente en Mayo de 2019 navega hasta Pasaia con el fin de realizarle un refit completo y darle una nueva vida. Después de meses de trabajo y de mucho cariño, Tanit vuelve a brillar, a ser un barco ágil y marinero y a estar listo para poder seguir compartiendo nuestra pasión por los barcos clásicos y la navegación tradicional.
Más información sobre los veleros:
En Ostarte Sailing, creemos que cada viaje en velero por la Costa Vasca debe ser una experiencia única. Nuestra flota de veleros de lujo ofrece una amplia variedad de opciones para navegar en el océano. Nuestros elegantes veleros y barcos se adaptan a sus necesidades y preferencias específicas.
Disponemos de dos increíbles veleros en el País Vasco a disposición de nuestros clientes, ambos son cuidados con nuestro mayor esfuerzo para ofrecer calidad y excelencia. Tanto Lucretia como Tanit, son barcos ágiles y muy especiales, que cuentan con una gran capacidad para embarcar pasajeros y navegar plácidamente. Además, su gran historia ilustra una emoción indescriptible tras su renovación y construcción, demostrando un talento para la supervivencia. Además, siempre estaremos a su disposición para ayudarle y asegurarnos de que cada momento de su aventura en barco sea memorable.
Una buena forma de descubrir los exóticos e increíbles paisajes de San Sebastián y alrededores es a través de una experiencia mágica, inolvidable y 100% diferente que te dejará boquiabierto, te sumergirás en nuestra cultura local, explorarás calas escondidas y disfrutarás de la emoción de la navegación en alta mar. Navegar por el Cantábrico en un barco de vela te proporcionará una sensación de desconexión y relax difícil de explicar. Nosotros nos encargaremos de todo lo necesario para que esta experiencia sea única para ti.
Sumérgete en la apasionante y apasionada comunidad de la vela con Ostarte Sailing. Descubre el placer de navegar con el viento, experimenta la conexión con la naturaleza y crea recuerdos inolvidables mientras exploras los mares a bordo de un velero. ¡Visítanos y comienza tu próxima aventura oceánica!
Preguntas y respuestas más frecuentes sobre los veleros clásicos:
¿Cuáles son las características distintivas de los veleros clásicos?
Los barcos veleros clásicos se destacan por su diseño elegante y atemporal. Sus líneas limpias y curvas graciosas reflejan la artesanía y el encanto de épocas pasadas. Además, estos barcos suelen estar construidos con materiales tradicionales como la madera, que les otorgan un aspecto cálido y auténtico. La madera noble y el acabado detallado realzan su belleza clásica. Los interiores de los barcos veleros clásicos suelen ser elaborados y detallados. Con acabados en madera fina, muebles clásicos y elementos decorativos cuidadosamente seleccionados, crean un ambiente acogedor y lleno de encanto.
¿Cuáles son los beneficios de navegar en un barco velero clásico?
Al navegar en un velero clásico, podrá disfrutar de una conexión más íntima con el entorno marino. Navegar a vela permite experimentar la brisa, el sonido del agua y la tranquilidad del mar de una forma más íntima y apreciativa. Ofrece la posibilidad de formar parte de una comunidad apasionada. Puede participar en regatas y eventos especiales donde compartir su amor por los barcos clásicos y conocer a otras personas con intereses similares. Además, los veleros clásicos forman parte del patrimonio náutico y cultural. Navegar en ellos contribuye a preservar y mantener viva la tradición marítima, honrando la historia y el legado de estos emblemáticos barcos.
¿Cuántas personas pueden embarcar en un velero clásico?
El número de personas que pueden embarcar en un velero clásico depende del tamaño y la capacidad de la embarcación. Podemos adaptar nuestras opciones para satisfacer las necesidades de tu grupo, ya sea una pareja, una familia o un grupo más grande. En el caso del velero Tanit, la capacidad máxima que posee es de 10 pasajeros, en cambio, Lucretia alcanza un máximo de 12 personas.